西安320号导热油-全讯官网

丰润石油化工公司以有效生产导热油为主营方向，产品很好的诠释其机械用油的用途，主要销售往陕西等地区。依靠完善、机制健全、不断强化的服务理念，为了方便广大需求群体，我司尽心尽力提供完善的全讯官网的售后服务，也因此受到需求客户一致的好评与赞誉。

西安320号导热油-咸阳280号导热油-延安280号导热油。 西安丰润石油化工有限公司成立于2001-01-10，是一家专业从事导热油经营销售的有限责任公司。集研发、生产、销售、服务于一体。产品应用领域广泛，在工业润滑油行业领域占有的市场，获得了众多用户的好评。严格质量过程控制，合同交货周期，至今已创下良好的信誉及口碑，以技术过硬、服务周到而享誉陕西。

我们要做的，就是正确的使用方法，从当前的情况来看，如果使用过程中出现问题，必然会给最终的实际使用效果造成比较大的影响，而此时我们也应该知道，什么样的使用方法，才是正确的使用方法。

在使用导热油的过程中，我们肯定要先了解这样一种导热油的实际使用方式是怎样的，比如说我们必须要保证导热油在使用过程中，是属于密封的，不能有其它东西出现，不能让导热油中包含非常多的杂质，甚至出现被氧化的现象。所以做类似工作时，密封性是要保证的。

之后我们就应该注意，在使用时，不能让导热油出现超负荷现象。有些时候时导热油运转过程中，某些阶段温度过高，并且持续时间比较长，又或者一些地方的工作温差比较大，这都可能造成导热油出现质量上的问题。

我们在使用导热油的过程中，检查和更换的工作肯定是不能少的，而想要做好类似的事情，肯定也是需要针对导热油实际情况的，针对这样的问题，我们应该做什么呢?首先肯定是定时去检查导热油的实际情况，知道导热油出现了什么问题，应该如何去解决这部分问题，之后就是查看导热油质量，如果质量非常的差，那肯定是需要更换导热油，保证工作效果的。

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导热油又称传热油,正规名称为热载体油，亦作“有机热载体”，在国标提出的正式名称，俗称“导热油”,那么导热油应该怎么选择呢？

导热油的选型应根据实际生产工艺对温度及控温精度的要求，以及使用条件和安全性、环保性、经济性等因素，选择合适的导热油。

首先电热汇给大家详细介绍一下导热油的几种常用类型，主要有三种！

一、烷基苯型（苯环型导热油这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物，属于短支链烷烃基（包括甲基、乙基、异丙基）与苯环结合的产物。其沸点在170~180℃，凝点在-80℃以下，故可做防冻液使用，此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀，异丙基附链的化合物尤佳。

二、烷基萘型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等，其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。侧链单于甲基相连的烷基萘，应用于240~280℃范围的气相加热系统。

三、烷基联苯型导热油这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。它是由短链的烷基（乙基、异丙基）与联苯环相结合构成，烷基的种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多，其热稳定性越差。在此类产品中，由异丙基的间位体、对位体（同分异构体）与联苯合成的导热油，其沸点>330℃，热稳定性亦好，是在300~340℃范围内使用的理想产品。

四、联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。熔点为12℃，世界上早使用的合成芳烃导热油dowtherm,其特点是热稳定性好，使用温度高（400℃）。此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接，而在有机热载体中耐热性。这种凝点（12.3℃）低熔混合物，在常温下，沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。这是因为两种物质的熔点均较高（联苯为<71℃，联苯醚<28℃）所致

隐患

1、热稳定性导热油在使用过程中由于加热系统的局部过热,易发生热裂解反应,生成易挥发及较低闪点的低聚物,低聚物间发生聚合反应生成不熔不溶的高聚物,不仅阻碍油品的流动,降低形同的热传导效率,同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能。

2、氧化稳定性导热油与溶解其中的空气及热载体系统填装是残留的空气在受热情况下发生氧化反应,生成有机酸及胶质物粘附输油管,不仅影响传热介质的使用寿命,堵塞管路,同时易造成管路的酸性腐蚀,增加系统运行泄漏的风险。

供热管道

防护措施

1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故.

电热汇产品

3、定期排查泄漏点加强现场监控,要热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修.因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引发事故.所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。

5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因.当酸值超过0.5mgkoh/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳（质量分数）达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化.定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。

有品质才有市场，公司的产品以质量作为保证，广受需求群体的欢迎，供应的导热油若有需要也可以进行定制。我公司的导热油已通过批发;零售;直销;厂家直销;实体店销售;网上销售的销售方式销往到了陕西各地，用户对产品接受度高，为广大需求群体所欢迎。